华盛顿上空的UFO 飞碟曾骚扰过军事强国美国的首都华盛顿，这是世界重要飞碟目击案例之一。虽然飞碟尚无降落白宫草坪举行记者招待会的事例，但飞碟曾大量出现在白宫的现象，已是足够令人震撼，其背后当然也代表若干不寻常意义。 事情是发生在1952年7月19日（星期六）与20日（星期日）。 7月19日晚上11时，华盛顿机场航管中心雷达室由班兹主任及八名航路管制员值班。由于夜间班次较少，他们就一边欣赏机场罗曼蒂克的夜景，不时查核一下班机的起降，没有其他事做了。 值班时间的前段，航路并不拥挤，所以只要一位管制员监视雷达屏幕就足足有余了。 晚间11时40分，管制员在雷达屏幕上面发现7个光点，就像突然冒出来一样，成群出现。光点所显示的飞行物体，据推测大约散布在华盛顿机场西南方20公里到35公里的空域当中。当时值班的鲁杰被这些光点的行动吓了一跳，根据过去的经验他立刻判断“这群光点不寻常”，Shenqi Feidie Zhimi 因为光点的移动跟飞机差太多了。 每一个光点都很明亮、轮廓清晰，由大小及形状判断，可知它们并非雨云或鸟群而是坚固的金属体。毫无疑问，它们是大小有如小型客机的飞行物体反射影像。速度大约每小时160公里到200公里。以目前的飞机而言，这个速度似嫌稍慢，但如果是小型的自用机或直升机的话，差不多就是这个速度。 鲁杰觉得奇怪的是，那7个光点出现在雷达屏幕上面的方式。光点突然从雷达屏幕边缘出现在距离中心一半的地方，无论任何种类的飞机都不可能如此。 华盛顿机场航管中心的雷达属于“M·E·W”型（Microwave Eary Warning）。这种雷达有一巨大的碗状天线，1分钟可旋转6圈，一面旋转一面发射微波。随着天线的旋转，电波便有如灯塔的探照灯一样在水平面上转。 与此有关的，位于管制室的雷达屏幕有一道很细的紫色带以雷达屏幕中心为轴，像时钟的秒针船旋转；秒针走一圈是60秒，而此类型的雷达是10秒。换言之，紫色带表示天线发射出去的搜索电波。旋转的中心点表示雷达站，整个雷达屏幕就像一张地图，可表示由上俯视雷达的整个搜寻范围。 如果电波碰到飞机等空中的障碍物就会反弹回来，这与音波碰到山反弹变成“回音”是同样的道理。虽然电波比声音快100万倍，但要到达一个地方仍要花一段时间，到达远处要花更长时间；“回音”所需的时间就可算出飞机的距离。至于飞机的方位则以电波碰到飞机时的紫色带方向来表示。 如果旋转的电波捕捉到飞机，那么雷达屏幕便出现其
位置的紫色光点。雷达站与飞机的距离表示是以雷达屏幕中心至光点的长度，而方位则以雷达屏幕中心至光点的方向。 当然，反映于雷达屏幕上面的飞机位置不随即消失，光点对于旋转的紫色带是静止的，大约一分钟才漫漫消失。紫色带已旋转了若干圈，光点也随着飞机的移动而逐渐改变位置。也就是说，前面出现的光点尚未消失时，新的光点又陆续在其他地方出现，因此雷达屏幕上面有5、6Shenqi Fcidie Zhimi 个光点并列时，整个光点列就叫“飞机的反射影像”。将这些线连接起来即为飞行路线。 紫色带旋转一圈所需的时间是一定的，所以从第一个光点与第二个光点之间的长度可以算出飞机的速度。华藏顿机场航管中心的M·E·W型雷达有效搜索距离大约170公里，鲁杰监视的直径75公分的大型雷达屏幕，可显现半径55公里以内的空域。换言之，雷达屏幕上面一毫米，实际上大约是150公尺。此种类型的雷达搜索电波每10秒旋转一次，例如前一个光点与之后的光点距离是3毫米的话，那么飞机的实际速度每秒45公尺，每小时162公里；若是4毫米的话，实际速度就是每秒60公尺、每小时216公里。 了解了雷达系统作业之后，我们再来看当时雷达上发生的情况。 当时雷达屏幕上的紫色带每10秒转一圈，而7个光点移动了3到4毫米。鲁杰便是据此算出飞行物体的速度每小时160公里到200公里。 此7道光点的头一个光点，在距离雷达屏幕边缘35公分到45公分处出现。如果该飞行物体水平飞行进入雷达屏幕所显示的空域，这就表示它们在10秒钟内从距离管制中心55公里以外的地方移动20公里甚至35公里，秒速至少2公里至3.5公里，计算起来，时速高达7200公里甚至12600公里。 能够以如此惊人的速度在接近地表的大气层内做水平飞行的飞机，不要说当时，就是现今地球上任何科技大国也造不出来。因为引擎的推进力必须能够克服超高速飞行所引起的强烈空气阻力，而且没有一种机体材料能够长时 Aomi De ohijic 破译神奇飞碟之谜 间承受超高速的摩擦所引起的高温。太空船回航时在大气层上层曾短暂达到这个速度，但其推进力只是藉著轨道飞行的惯力与重力所带来的一种滑翔飞行。 到此地步，满腹疑惑的鲁杰便大声呼叫在另一间办公室的班兹主任，要他过来看一看雷达屏幕上的奇怪光点群。 班兹主任观察雷达屏幕首先感到的异常是，每一个飞行物体都是随意乱飞的，根本无视于既定的飞行路线。班兹主任连忙查阅飞行预定表，表上详列值班时间内所有民这是华盛顿飞碟 航机与军用机的飞行计划。驾驶员有义务事先告知飞行计划，尤其白宫、国防部等国家中枢都在华盛顿，凡是预定 飞越华盛顿上空的飞机更不得违反这项规定。万一发生差错而被视为敌机，甚至可能会遭击落，这是每一位飞行员都知道的。但班兹主任在雷达屏幕上面所看见的飞行物体的路线与任何飞行计划都有所不同。 班兹主任发现的第二个异常是，无论哪一个反射影像都不会连续在雷达屏幕上面停留80秒甚至100秒以上。各个飞行物体都以大约秒速50公尺的低速移动5公里后，再以一般航空机不可能达到的高速飞到雷达的搜索空域之外，一会之后，再以超高速飞进侦察空域内。 班兹主任又叫来两名管制员，这两人也察觉雷达室内不寻常的气氛，雷达室除了大型雷达屏幕，另外备有两架小型辅助屏幕；这些都能反映半径170公里的MEW型雷达有效搜索空域。大家都在比对小型与大型雷达屏幕，徂在相同位置都有相同移动的反射影像。 班兹主任考虑雷达可能故障，便吩咐硬件技师检查机器，但发现没有故障。也就是说，在雷达屏幕上面所观测到的便是确实发生于华盛顿上空的事实。 于是，班兹主任便以无线电话联络华盛顿机场管制塔。 “那边有异常的反射影像群吗？” “机场管制塔的雷达也捕捉到奇怪的光点群，目前正在追踪。” 回答的人是雷达操作员克库森。于是双方交换各自的雷达所捕捉到反射影像的精密位置、移动方向与速度等观测资料，结果证实双方雷达捕捉到的飞行物体是相同的。 更重要的一点是，克库林表示在物体飞行的位置用肉眼也可辨认它们是橘红色的光体。他同时说明正用经纬仪 的观测望远镜追踪，跟雷达屏幕上面的动态一致。 机场管制塔对于在机场跑道起降的飞机，不仅采用雷达观测加以识别控制，也兼采用肉眼的直接辨认。而且，管制塔的雷达是适全此种用途的ASR型雷达，它能够清除地上障碍物或降雨等反射信号的影响，只反映航空机。 根据使用2架雷达的追踪，肉眼与经纬仪的光学观测，结论甚为明显，那就是：有某种飞行物体在华盛顿上空自由自在的飞行。 清晨3时，2架配备雷达装备的F-94喷射夜间战斗机接近华盛顿上空，战斗机负有秘密任务，就是查证不明飞行物体与紧急时加以击落。 雷达屏幕也捕捉到战斗机，同时，不明飞行物体的反射影像也一并消失了。拦截战斗机在燃料许可的范围内进行搜索飞行。华盛顿上空已经禁止民间飞机出入，雷达上面除了有二架战斗机之外，什么也没有。战斗机在燃料到达极限时，离开了华盛顿上空。 不明飞行物体群看穿这一切，当战斗机离去之后，随即马上出现。民航机在机场上空周围等候骚动平息，但因燃料到达极限，纷纷开始准备着陆。不明飞行物体则包围航空机或尾随在后，进行一连串好似示威的飞行。 班兹等人免于不安与恐惧的是，初夏的夜空开始亮了。时间大约是清晨5时半。 1952年7月25日，《华盛顿每日快报》用大标题报导下列新闻： “根据美国国防部有关人士透露，国防部曾经下令防空战斗机队：凡是不服从降落命令的不明飞行物体，一概加以击落。”这是美国政府针对6天前飞碟在华盛顿上空进行疑似示威飞行所发表的声明，虽然声明是非正式的，却是事件发生以来政府首次表态。用意是在警告外星人如果再度采取类似的行动，美国将视之为侵略者，将采用武力对付。 大众传播媒体则经由一般民众的通报，获悉事件的发生，于是大家一再向政府查证真相。但政府一直保持沉默，由于《华盛顿每日快报》的独家新闻，舆论为之哗然。 政府向《华盛顿每日快报》传达的讯息，只不过是在警告外星人而已，其实政府尚未做成决定是否以强硬手段对付飞碟。 1952年7月26日晚间9时左右，华盛顿机场航管中心、机场管制塔、安格鲁空军基地等再度捕捉到一群不明的物体。跟上次同样是周六夜晚，飞行物体的特性、行动与上次类似；但这一次一开始便以包围华盛顿的队形一齐出现，宛如在嘲笑报纸所刊登的警告一般。 航管中心雷达室的值班阵容与一周前一样，但这一次各雷达站一开始便保持密切联系，有效率的进行反射影像的追踪与识别查证。 上一次传播媒体在事件隔天中午以后才展开采访，但这一次则迅速而积极的展开。新闻记者出身。当时担任美国国防部新闻官的阿尔·谢普后来回忆说： “我在维吉尼亚的家中睡觉，半夜被响亮的电话铃吵醒，原来是联邦航空局的发言人打来的，他急急忙忙告诉我：华盛顿上空又出现许多飞碟，航管人员正以雷达努力追踪，许多记者得到消息，蜂拥而至，吵得天翻地覆。快过去一下。说完就挂了电话。”当晚，大约十时，连远在600公里外的迪顿空军基地技术情报中心的鲁贝尔上尉也接到《生活杂志》的记者波普·金纳的采访电话。 “华盛顿上空再度出现飞碟，空军准备发动什么样的作战计划呢？” 上尉是当时美国空军成立的官方性质的飞碟调查机构“蓝皮书计划”的召集人。记者想打听的是空军打算击落飞碟以及可行性的问题。但上尉不愿表明，他有他个人的见解，可是上级尚未做成决定。 出动空军意味着决定采取武力做为解决事件的方法。当然，空军可能派出防空战斗机队拦截，尝试强制其降落；如果飞碟不服从，空军将会加以击落。可想而知的，飞碟也可能反击。如此一来，属于科幻世界的星际战争就会发生！或者是飞碟服从命令，在华盛顿机场或安格鲁空军基地降落，如此一来，地球人与外星人便首次正式打交道了！总而言之，这将成为上世纪最大的新闻，难怪新闻记者个个神情紧张。 国防部的新闻官谢普赶到华盛顿机场，从车窗仰望华盛顿上空，却看不见任何不明飞行物体。 谢普走进航管中心的雷达室时，雷达屏幕周围围满了管制人员，在进行光点的追踪作业。播音机不断播出在华盛顿空域飞行的飞机与地面的通话，空档则与其他雷达站通讯，并交换观测资料。这些情况宛如敌国空军大举来袭，而此地正像地面司令部，但此次的“敌人”既非德国人，也非前苏联人驾驶的飞机，而可能是外星人驾驶的可怕的高性能飞行器。 “管制塔！管制塔！这里是联合航空640班机！请回答！” “这里是管制塔！640班机请讲话！” “这里是640班机！从本机可看见一个模糊的光体！航向310度。来历不明。请讲话！” “640班机！知道了！从雷达屏幕上看，你目前位于3个不明飞行物体附近！请接近，加以辨认！拦截路线250度！640班机请讲话！” “这里是640班机！知道了！以250度接近日标！完毕！” “这里是航管中心。刚刚收听到640班机与管制塔的通话，知道了！3个可能是飞碟反射影像的光点，从我们的雷达屏幕上看，位在安格鲁空军基地北方5公里的地方。航向190度。时速约200公里。640班机的光点在其西南方向3公里处，现在正改变航向进入拦截路线。完毕！” “管制塔！这里是联合航空640班机！请回答！” “这里是管制塔！640班机请讲话！” “这里是640班机！本机按照指示到达一架飞碟旁边，非常明亮，无法辨认形状！” “管制中心，这里是安格鲁空军基地！刚才以肉眼证实有3个不明光体高速通过基地上空！航向190度！” 雷达屏幕上面的光点，可辨认者均标上记号，来历不明者则标上“不明”（unknOWn）。 谢普看一看雷达屏幕，“不明”物体有6到10个之多。 班兹主任等谢普体会出航管中心的飞碟追踪活动情况至为紧急，这才苦笑说：“谢普先生，你也亲眼看见了，我们现在做的，本来应该是空军防空战斗指挥中心与拦截战斗机队份内的工作。刚才我们把情况呈报国防部联合参谋本部、防空战斗指挥中心及白宫，但军方还是不愿采取主动。那些敌人可不简单，我们已经到了束手无策的地步了。” “谢普先生，请！”班兹把直通国防部的电话机塞给谢普。“请你告诉军方快点采取主动！” 谢普联络国防部的防空战斗指挥中心，传达以上的要求。 国防部随即有两名军官赶来。一位是“蓝皮书计划”的联络官，另一位则是海军为了调查飞碟问题派到“蓝皮书计划”共同参与的电子工程专家。 管制中心的走廊挤满记者，吵着要进雷达室，但都被挡在外面，当他们看见军方人员获准进入，大表愤慨。 “这个雷达站是民航局的单位，应对我们公开才对！” 新闻记者在一概不得评论的条件下获准进入雷达室，原本半信半疑的他们，看见了雷达屏幕上面那异样的情景及大家的态度，转为不得不相信了。 在同一个时间，白宫则召开紧急会议，出席者包括总统与顾问、国务卿、中情局局长、陆海空三军首脑等。话题一直环绕着是否派出防空战斗机队，意见不同，互相对立。 杜鲁门总统为了寻求解决方案，曾亲自拨电话找爱因斯坦商量。 “博士，此时此刻务必请教您的高见，几天前出现于华盛顿上空的那支不明“宇宙舰队＇又出现在华盛顿了， 现在就在白宫上面飞行。到底如何是好呢？想请教您的高见。” 据说爱因斯坦当时回答说：“怎么做都无所谓，但开火、挑战要绝对避免。因为他们拥有优秀而且压倒性的科学能力，也许足以毁灭我们全人类。” 但军方首脑却强硬反对这一说法。 “该战的时候就应该战，如果他们打算毁灭人类，老早就动手了。而且，他们未必就不会答应降落！” 中情局局长属于主战派。 “这一次大众传播媒体盯得很紧，连一般民众也都望着天空，在这种时候，万一战斗机被飞碟击落就糟了。不仅政府权威尽丧，社会秩序也将崩溃。如此一来，正好给苏联看好戏。” “反过来，如果公然进行外交交涉，我们又怎能知道他们会提出什么样的要求？就算我们能够接受，但民众一定发生恐慌！总之，除了以静制动外，别无更好的办法。” 总统助理也分成强硬派与慎重派。 “大众传播与一般民众都在热烈期待军方能够驱逐飞碟，如果今晚我们态度软弱，不派出战斗机的话，必遭媒体的批评攻击。对于11月的总统大选也有很大的影响，所以无论如何一定要派出战斗机队。” “这样做太危险了！万一惹火外星人就糟了，诚如爱因斯坦博士说的，可能造成全人类的灭亡。为了整个地球人类着想，实在不宜轻举妄动。” 这时，一名空军幕僚快步走进来，递一张纸条给空军总司令，内容如下： 3座雷达站的观测人员敦促军方赶紧行动、大众传播媒体采访热烈、“不明飞行物体”的底细尚未获得最终辨认；另外，若干雷达专家暗示也有可能是空气逆转层所引起的海市蜃楼等等。 空军总司令宣布纸条的内容，并做了以下的提议： “我提一个折衷案，就是派出防空战斗机，条件是除非遭受攻击否则不准开火。不知各位意见如何？我们的目的是为了调查飞碟的真相而已。” 总统同意空军总司令的提议，决定派出防空战斗机。并进一步指示禁止大众传播媒体采访，以免整个事件公诸于世。 27日清晨2时，F-94战斗机从华盛顿北方约80公里的德拉威空军基地起飞。距离最初的不明飞行物体出现已经过5个小时了，但不明飞行物体仍在天空徘徊，班兹等航管人员、谢普等军方人士，还有大批新闻记者都在雷达室紧张的等待军方拦截作战。华盛顿空域的航道上所有民间飞机都已经被清除了。 可是在拦截战斗机尚未出现在雷达屏幕之前，所有新闻记者都被请出雷达室。谢普回忆当时的情形说： “《生活杂志》的记者表示要拍雷达照片，但引起纠纷。这时正好防空指挥中心的通报下来：拦截作战绝对要保密，切莫向传播媒体公开。必须把记者请出去。” 新闻记者在一种似乎言之有理的借口下被请出去。后来，鲁贝尔上尉回忆当时的真相：“把记者轰出去的借口是欺骗外行人的：指挥拦截战斗机前往目标的方法及所用的无线电频率属于机密事项。其实，只要业余的无线电迷，都可以收听，所以根本没有必要特别保密。真正的原 因是害怕飞行员辨认飞碟时的实况报告被记者听到。” 谢普把新闻记者请出去之后，走回雷达屏幕前面。 清晨2时40分。两架F-94的光点出现于雷达屏幕。刹时，目标光点全告消失。失去目标的拦截机漫无目标的在大夜晚的华盛顿上空盘旋，搜索大约15分钟便返回基地了。然而，拦截机一离开雷达屏幕，目标又出现了。 谢普无力地拿起电话筒，向防空战斗指挥中心报告事态。指挥中心的人鼓励谢普说：“再试一次紧急升空吧！” 一会儿之后，两架战斗机出现于雷达屏幕。这一次不明飞行物体群并没再从雷达屏幕消失。战斗机按照指令，一架朝北，另一架朝南。朝南者取名“红狗一”，朝北者取名“红狗 “红狗二”先传回消息。 “什么也没看见。” 但在雷达屏幕上面，飞机正在接近目标。 “看见了！就在正前方！很大的白色光体。” “在雷达屏幕上面，双方极为接近。”飞行员激动地说道。 “被他们包围了！······越来越近了！一直冲着我来！”“红狗二”的飞行员尖声大叫道。 “怎么样？” 雷达屏幕上面的确有几个不明飞行物体围成一圈，包围圈越来越缩小。雷达室有人叫着： “危险！” 雷达室一时之间鸦雀无声。谢普的脑海中浮现出那些过去由于在空中拦截飞碟而阵亡或下落不明的飞行员，1947年7月达尔逊上尉、1948年1月孟地鲁上尉，还有今晚的······ 10秒钟后，不明飞行物体的包围圈开始扩大。 “他们走了！” 飞行员报告的声音传来后，雷达室开始充满一种胜利的气氛。 3天后，应大众传播媒体的强烈要求，官方召开了记者会，出席者只有空军情报局长约翰·桑弗特少将一个人。这是二次世界大战后历时最长的一次记者会。 少将说明两次在华盛顿上空观测到的不明飞行物群，可能是那两个晚上大气的气温逆转层所造成的。 但是，谢普大约一周后却从空军的雷达专家路易斯·诺曼·朱迪亚获得重要的证词。 “出事的晚上，华盛顿附近的气温逆转层，并没有强到足以让雷达捕捉地上物体的反射波而在雷达屏幕上面反映出假的目标光点。雷达反应来自地上的散乱波而形成问题光点的话，须要温差5度以上的逆转层。但根据气象局的资料，当时的逆转层只有二十分之一度的温差。”
降落在英国森林的UFO
1980年英国发生了有名的飞碟降落地面事件。地点是在美国空军基地附近的森林，并且有200士兵严加戒备，有3位外星人曾和基地指挥官交谈。 1983年10月2日英国报纸曾刊登了头条新闻： “1980年12月末，飞碟成火球状，在英国一处美空军基地附近的森林中降落，有多人目击此一事件，基地军官并提出正式书面报告。” 这篇报告书出自于英国苏瓦克郡，伍德普利基美国空军基地的副司令官乔治·赫特中校。根据报告书指出，事件发生在12月27日早晨，距基地大约800公尺的雷得夏姆森林中。 当天凌晨3点多钟时，基地东门的两名卫兵亲眼看见有异常的发光不明飞行体降落在森林中。接到报告的长官立刻命令3名警备兵赶到现场。这3个人在森林中看到散发着银色光辉的三角形奇怪飞行物体，正欲上前看时，不明物体却很快地隐入树林中。 第二天，在不明飞行物体降落的地面上，可看到3个排成三角形的小洞。 在29日到30日之间，赫特中校等人在森林中看到了更奇妙的现象。 赫特中校在报告书中的结语是“有多人目击此一事件，也有多人签名以示证明。” 得到这份报告的新闻社为了确定报告书的真伪，遂打电话向赫特中校求证。但中校却表示他如果针对事件进行说明，就可能会发生危险。 之后，同一报社的记者却得到可靠的消息，在飞碟着陆事件发生时，距现场约80公里的英空军基地的雷达上，有飞行物体的反应。 根据利用雷达追踪飞碟的技术师表示，飞碟从东海岸以极高的速度侵入，最后消失于雷得夏姆的森林中。 但是美空军情报官员在事件发生后，不仅没收了此项雷达记录，而且调走了这地区的雷达记录带。 根据以上这些消息，这家报纸对整个事件做了个假设，他们假设着陆的飞行物体可能是属于军方机密的“实验用太空船”，可是却没有足够的证据可以证明。 住在基地附近的普斯德表示： “当天晚上，家畜突然莫名其妙的死亡，鹿和兔子也在森林中狂奔乱跑，实在令人害怕。” 那么降落在森林中的到底是什么东西呢？ 这家报社之后也找到一个可以回答这个问题的证人，据说他曾在近距离看到不明飞行物体，那是被派往现场查看的兵士之一。 12月30日凌晨1时左右，班特瓦达斯美空军基地的士兵拉里·威廉突然被派遣到雷得夏姆森林中。 威廉在森林中的空地下了吉普车后，便与其他3人编成一组进入森林中。 刚走不远就听见无线电交谈的声音，接着他们看到头顶上枝影交错，前方也传出好像人的哭声，这时士兵们感到相当的紧张。 现场装有电影摄影机，大约200个的保安人员来来回回的走动着。 前方的树木笼罩在黄色的光辉中，威廉走近一看，只见一个类似阿斯匹林锭形状的物体飘浮在那里，而透明的内部则充满了黄色似烟雾般的东西。 大约过了5分钟之后，放在地面的无线电通话机，忽然传来直升机驾驶员的声音： “喂！那些家伙来了！” 抬头一看，只见一些红色的光线由空而降，紧紧地贴在黄色物体上，接着眼前亮光一闪，物体发出五颜六色的光芒。就在这一瞬间，那个被认为是飞碟的物体出现了。直.径大约6公尺左右，表面上覆满了类似电线以及窗户般的东西。 在队长的命令下，威廉以及队友们战战兢兢地慢慢走过去。 这时，机体的下方射出筒状的光来，有3个包在黄色光轮下，身高约1公尺的生物出现了。这3个生物体排成一列，浮在离地约30公分左右的地方。 他们头部比例远大于身体，皮肤呈灰白色，穿着银灰色的衣服，鼻子、嘴巴都很小，没有耳朵，眼睛像圆盘一样大，瞪着他们。 不久，基地的司令官威尔森将军也赶到现场。突然，在威廉前面的3个生物体合而为一，对着将军飞过来。 生物体来到将军旁边后，脑袋往后仰，好像是抬头往上看的样子。司令官像受到惊吓，身体不断发抖，接着只见司令官频频点头，但却没有听到任何声音。 大约25分钟后，司令官命令士兵撤退，威廉这一小队在第二梯次中撤退。回到班特瓦达斯之后马上就上床睡觉了。 这时已经是早晨6点钟了。 “好像捉到飞碟了。” “不是，是军方帮助飞碟修理机器。” 威廉醒来时，各种猜测在基地内流传着。 可以确定的是，从西德秘密运输过来的机密器材，在特别队伍的护送下，利用吉普车匆忙地运到雷得夏姆森林。 他后来又听到一些传闻，在他们离开大约15分钟后， 那些生物就回到船舱内，并快速上升飞走了。 隔天，那些到过现场的士兵在基地内接受放射线检查，接着包括他在内的其他士兵都接受了CIA人员的严格质问。 他们被警告说：“你们最好忘了昨天所看见的这件事，过着以前那种生活！将秘密泄漏出去的人，生命将会受到威胁。” 后来威廉在他对这件事仍记忆鲜明的时候，也就是1981年6月，竟被军方以“光荣退伍”为由开除了军籍。 事后得到很多佐证的这家新闻报社，拉拢了美国国防部的主要官员，最后终于知道事件背后的大阴谋。 “政府隐瞒事情真相的背后，还有更可怕的计划！英国上空，属于军方最高机密的“飞碟＇实验，似乎已陷于纷乱局面中······” 这次的事件之所以被披露出来，是因为在事情过后3年，美国的《情报自由化法案》被通过的关系，因为这个法案才使得原本被列为极机密的赫特中校报告书得以公开。到了1984年，一卷被认为是赫特中校在调查现场中的录音带也公布了，这又引得另一番讨论热潮。 在赫特中校的报告中，并没有提到和外星人会晤，但如果威廉的话属实的话，那么美国政府应和外星人早已有所接触了。 那天夜里降落在森林中的，难道真是外星人的飞碟吗？或者只是英美两国共同进行的秘密实验武器而已。 虽然事情没有明朗化，但在英国的飞碟研究人员兰德鲁斯女士以及巴德拉等人继续追踪之下，新的消息不断传来，事件内幕也逐渐呈现，真相一步步的越来越接近，最后才知道那是国防部和军方的阴谋。 她们找到出人空军基地的电器工人亚当穆斯·柯拉，他在事件发生之后，曾被请到基地去修理飞机跑道的电灯。 据他表示，当时导航灯受损得非常严重，而根据其损坏程度来判断，其相撞物体必定也受到相当大的损害，但奇怪的是并没有看到任何飞机受损。 另外住在飞碟着陆现场附近的克拉克兄弟的说法，他们在12月27日之后几天，家里的电视和电灯都时明时灭，接着就看到军队在森林中像是在搜索什么似的。 这次行动一直持续到第二年的1月，很明显的是军方在毁灭什么证据。 基地跑道的导航灯是被什么东西撞坏暂且不提，但单就华盛顿雷达基地的记录被没收的事件来讲，军方毁灭证据的行动可说是相当快速而有计划的。 到底威廉所说的有关外星人和威尔森将军的谈话，是不是真的呢？ 以赫特中校为主的基地有关人员，只勉强承认曾看到飞碟降落，但对于外星人一事，则一概否认，另外美国飞碟研究学者柯斯特也否认有外星人。他曾和当时的基地安全部长以及威尔森通过电话，当时两人皆不在家，而他们的妻子则表示他们知道飞碟降落事件，却不知道任何有关外星人的事。 在外星人事件中，华盛顿雷达基地没收雷达记录的情报员，有一段令人不解的谈话，他对承办人员说：“飞碟因故障而迫降，随后赶到的司令官也和外星人交谈过。” 如果说真的有这种事发生，那么应该被列为最高机密才对。这么重要的机密怎么如此轻易地由情报人员口中述说出来呢？ 很明显的，这是情报人员故意扰乱民间调查工作的进行所做的手段。 一般民众对于飞机事故、武器试验等事件，会要求了解真相，但对于飞碟事件最多只是觉得有趣或奇怪而已。 所以，捏造子虚乌有的飞碟事件，反而可以隐瞒事实的真相。 当然惟一看过外星人的威廉，也被认为是说谎的人。他在事件发生后，曾被拘禁在基地内，甚至还遭到恐吓：“如果公开事情真相，生命将受到威胁。”而他却能以真面目出现在传播媒体上提出证言后，仍然平安无事，这是令人相当费解的。 他所描绘的两张飞碟的素描也有差异。在正常状态下所画的飞碟是圆盘状的，但在催眠后所画的却是胶囊状的。 这是不是意味着后者才真正是他所看到的形状呢？这岂不印证了美国国防部次长所说的，他们是在从事一项极机密的太空船实验。 事情的真相整理后可做成下列假 1980年12月27日，美军在英国领空上，进行开发中的“飞碟型秘密武器”的试验。但在试验中却发生了意外，不得已才下令“飞碟”紧急降落。失去控制的飞碟试着紧急降落在基地上，但却不幸地降落在离基地800公尺远的雷德夏姆森林中，同时也把飞机跑道上的灯泡撞坏了。很快，秘密回收部队就被派到现场，而“飞碟”在撞坏灯泡的同时也受到损坏，引起放射能外泄。于是美军在27日到30日进行大规模的回收，接着情报局便立刻没收雷达的记录，同时进行情报扰乱工作，也就是利用飞碟事件来掩饰秘密武器的故障和迫降。 就这样，事件在赫特中校发表戏剧性的报告书之后，才告结束。 1980年12月末，在美国和英国几乎同时发生的二次大规模飞碟事件，也被解释为美军的“飞碟型秘密武器”的试验。
日本飞机遭遇UFO 日航机长目击了巨大的UFO，而且其长度竟是日航巨型客机的10倍以上！ 1986年11月17日，由巴黎飞往日本途中的日航巨无霸班机，在阿拉斯加的安克拉治附近被两架UFO追踪，之后并与大型飞碟母船相遇。 根据机长寺内的描述，17日上午5点10分左右（阿拉斯加时间），在接近安克拉治东北770公里的时候，飞机左前方突然出现了两个发光物体。 此发光物体当时与巨无霸班机并飞，大约过了7分钟左右突然开始瞬间移动。此时驾驶舱内被发出的光照射得十分明亮。 这两个物体形状呈正方形，中间部分是暗的，周围好像有一组喷射口并列着，非常明亮。 此物体在5分钟之后就消失了，但过了一会儿在前方又出现亮光。经与安克拉治机场联络，但得到的回答是雷达屏幕上什么也没有。若根据日航飞机气象用雷达的资料 确认，则有与金属不相同的巨大物体显示出来。 巨大UFO是上下部份形状都相同的盒状物体，大小约为巨无霸班机的10倍以上。 此一日航巨无霸飞机是由法国载运葡萄酒回日本的货机，可惜的是机上只有机长、副驾驶与机械技师三人而已，没有其他人目睹此一事件。 寺内机长以外的两人并没有机长看得那么清楚，但也确认有UFO出现的事实。而大约再经过30分钟之后，寺内机长所目睹的巨大UFO也突然消失了。 1981年11月27日下午6点39分，日本“全日空”编号617号的波音727班机从羽田机场飞往宫崎。当天天气恶劣，但在35000英尺高空的云层上方却是星光灿烂，617班机飞得十分稳定。到达岛西方80英里处，突然机长高杉看到左前方有一架JAL的喷气式飞机，但在稍为偏左的天空却看到了令人难以置信的情况。一排橙红色的光，以惊人的速度向波音727飞来。那灯光犹如波音747巨无霸的机窗灯光，但飞机的左翼应该有红色灯光，右翼有绿色的灯光，机身上方和下方是红色的灯光，即所谓的飞行灯才对，不应该没有看到上述的那些灯光而只有机窗的灯而已。而且，那些亮光是巨无霸客机机窗的亮光的话，又嫌太大了，而这种橙色的光芒看来令人毛骨惊然。 此时驾驶舱中共有高杉机长等四人。在他们的注视下，光群以极惊人的速度接近。 刚发现时，光体是在11点钟的方向，也就是在正前面稍偏左的位置成一直线并列。后来，这排橙光朝左回转飞过来，在10点30分的位置上分成两个部分，前方有3、4个，后面有7、8个。而到了9点钟方向时，又变成每排3、4个的3排纵队。 不明光体以整齐的队伍接近到客机左侧的10英里的地方，便突然间消失了。 此期间，617号班机的雷达却完全没有出现任何迹象。 当时，副机长长田曾与管制中心联络，要求确认不明飞行物体。但管制中心的回答是，附近的空域中只有“全日空”的JAL客机，并没有他们所说的那些不明飞行物体。而且，当天美军或自卫队战机都没有在这一空域活动。 这一夜，并不只有617班机碰到不明飞行物体，“全日空”的666班机也遇到不明发光体。 地点是在四国松山市北方15英里的33000英尺高空上。 坐在驾驶舱右边的上村副机长看到右后方逐渐接近的光体。渡边机长看到20个左右的青白色圆形的光，以大约是喷气式客机3倍的速度行进。 此时是18时42分，距617班机遇到不明飞行物体才不过3分钟而已。 飞碟原本跟着666班机飞行，不久就并排以等速度前进。而那些排列整齐的光很容易让人联想到喷气式客机的机窗。如果说是喷气式客机的机窗的话，那么这架飞机就是普通喷气式客机的20倍大了。 之后，飞碟从四国宇和岛上空向室户岬角的方向加速飞去，但很快就消失不见了。 据岛田机械师的描述，飞碟在消失前的一瞬间似乎改变了方向。一排圆形光圈两端的银光逐渐靠近，接着一端的光芒渐渐地消失，最后合成一体的银光全部消失了。 也就是说，开始时是看到飞碟侧面规则形的排列。后来，可能是因为转向而背对着666班机，由于驾驶位置不同，所以看起来两端的银光才会合而为一。 渡边机长马上与管制中心联络，但得到的仍是雷达上并没有飞碟出现的迹象。 如果“全日空”617和666两班机所看到的是同一批不明飞行物体的话，也不是不可能。当然，双方所看到的多少有些不同。若接近617班机的橙红色光体是成3列编队飞行的飞碟，那么，我们也可假设666班机所看到的青·白色光体是一艘巨大的飞碟。何况，不只时间地点接近，而且两方的人员证词也相似，因此把两者看成同一飞行物体并不算太过于牵强。 如果这些飞碟是同一物体的话，那么它们从大岛上空到松山上空之间仅仅需要3分钟而已。也就是说，必须以时速15000公里以上的速度移动。地球上最高速的喷气式战斗机是不可能有此高速的。 但更不可思议的是，雷达根本无法测到这些发光体。在30000英尺高空上，一个相当于20架喷气式客机大的物体，居然使雷达捕捉不到任何讯息，这可是一件不可思议的事。 那么，是因为飞碟具备有吸收雷达波的装置呢？还是它所使用的能量有特别功能，不会使雷达起反应？详细情形我们并不清楚，但如果真是如此的话，就只能说它们拥有远超过我们所能想像的技术了。 前苏联的UFO事件
1990年，前苏联境内不断有飞碟目击事件发生。这些事件本身极富戏剧性，尤其和美国的飞碟事件比较起来，前苏联地区的飞碟以及外星人的行为都令人难以想像。 例如，1990年9月27日，震惊全世界而成为大众谈论热点的是白罗纳吉事件。 9月27日有一群在公园中玩球的少年，看到天空中飘浮着粉红色光芒的物体，它在天空中迅速地盘旋飞舞之后，转眼间便突然消失的无影无踪。 过了几分钟后，不明飞行物体再度出现，而从发光的不明飞行物体当中走下来了一个长了三只眼睛的外星人，身旁跟随着小机器人，下来之后目不转睛地注视着那些人
可是在数秒钟后，外星人和飞碟又突然再度消失不见。 事后，白罗纳吉地球物理研究所的西拉诺夫等进行现场调查，结果在该处找到一些奇怪的红色石头，分析结果显示，那不是地球上的东西。 白罗纳吉市是个工业城市，人口有100万人，位于前苏联的重要军事地区之内。 发生在9月27日以后的一连串飞碟目击事件，都集中在白罗纳吉河左侧，由三栋公寓及一所小学所包围的公园里，短短9天之内，就出现了20次以上的飞碟，目击者超过40人。 这些飞碟目击事件的共同特征是目击时间都在傍晚到 晚间8点钟左右。 据一位实地采访的记者表示： 刚开始对这件事是半信半疑的，但是那些亲眼看到飞碟的小孩子却表现的很兴奋，所说的话又完全吻合，几乎没有矛盾之处。所以我才相信是真的发生过那事。 一位叫杰克·布里诺夫的小孩曾带记者到现场并说道： “有一大团红光飞过来，停在公园入口处的白杨树上，由下往上看去，可以看到一个被红光包围住的大的圆形物体，它的下面有一个看起来很像是舱门的物体。那时候我很害怕，想逃走，可是不知道为什么就是动弹不得。” “之后有只脚从圆形物体的下方伸展出，大概2分钟之后，下来了一个看起来很像是小孩的生物，接着出来的是很像大人的生物。” 这次的目击者都同样表示下来的有2至3个外表像人的生物。并一致指出高大的有2公尺左右，小的则在1～1.5公尺左右。 高大的外星人穿着银色类似运动衫的衣服，以及棕色的鞋子，手臂很长，头部看起来让人觉得很怪异，二个眼睛之间还有第三个眼睛，会发出像灯泡一样的光芒。 矮小的人腹部有机器装置，看起来就好像是机器人。 他们的出现到底代表什么意义呢？ 更令人不解的是，前苏联的飞碟事件在短时间内频频发生，而且外星人的活动更遍及整个前苏联境内。 1989年俄罗斯共和国西北部贝罗古塔州的赫鲁夫斯市，在4月24日晚上11点左右，发生了所谓“北街飞碟事件”。 大约12公尺大小的矩形飞行物，发出银色的光芒，其机身是半透明的，可以直接看到里面，有四个人类模样的生物。 后来飞碟就在城市上空，以相当低的高度慢慢的飞行着，逐渐朝贝罗古塔的方向飞去。 赫鲁夫斯市的布德尼可夫在森林中看到巨大圆盘的物体，他的汽车可能是因为飞碟的电磁波影响，突然停了下来，因此他无法上前去看清楚。 另外，同市的渔夫也有好几个看到庞大的球状体飘浮在夜空中······ 特别值得一提的是当年6月6日下午2点30分发生在市郊草原的目击事件。 目击者是几位小学生，放学途中看见天空中有发光的不明飞行物，在他们的注视下，物体缓缓地降落在500公尺以外的山岩上，惊讶的小孩跑上前一看，只见地面上停着一个直径3至4公尺大的球体。 在孩子们屏气凝神之际，不明飞行物体突然左右摇动，接着走出几个外星人。 他们的样子非常奇怪，比地球人高，短小的上躯配上长脚，手臂垂到膝盖下，而且怎么看也没看到头部，身体的上方是椭圆形，并伸出手来。 7月16日乌拉山西侧贝鲁密市的农场中，几个正在工作的农人看到成群、巨大的无头外星人。 在同一时刻，远在贝鲁密市北方露营的一群青少年，也看到两眼中闪着光芒的一群外星人。 紧接着在7月29日深夜，一位记者成功地与外星人进行第一次接触，彼此间的交谈是用心电感应沟通的。 该记者用颤抖的声音问道：“你们是从哪里来的？” 但外星人接下来的回答方式很令人吃惊，在他面前有一排发亮的文字写着： “从天秤座的红色星球来的。” 沉醉在成功交谈之中的记者已忘了恐惧，继续问道：“你们有什么目的？” “这是上级决定的，我们是由上级所控制。” 从这些个别事件中，我们仍无法了解外星人的企图和他们的真正身分，必须假设他们彼此间有相互的关连，然后再从头到尾把前苏联境内发生的飞碟事件重新浏览一遍。 以往前苏联政府从不承认有飞碟的存在，但对于西方国家有关飞碟的情报，倒是非常有兴趣。 1977年9月20日清晨，在前苏联北方贝特罗拉·勃德斯库市，出现了直径100公尺左右的巨大飞行物，使人们陷于慌张混乱之中，一时整个城市充满紧张的气氛。 但根据后来前苏联政府所发布的消息指出，那不过是异常的大气现象所造成的景观而已，不相信这种说法的市民纷纷询问各个通讯社。 接着首都莫斯科也在1977年发生飞碟着陆事件，几天后以研究飞碟闻名于世的天文学家菲利普·吉鲁博士到现场勘察，结果发现地面上有直径3公尺左右，明显的异常现象。 前苏联当局表示当天没有受到任何的干扰。虽然当时的政府当局想尽办法要消灭证据，但是由于目击者实在太多了，根本无法否认。 此外，在莫斯科的西北方160公里处的卡利宁市上空，1980年6月14日曾出现了巨大的飞行物。吉鲁的博士接到报告后，兴奋的在地图上记下飞行路线，并综合各种说法，推测巨大的飞碟是橙红色的，它是利用球体尾部喷出类似瓦斯的东西来移动。移动距离大约是960公里。 当时的目击者高达数千人，其中又包括多位科学家和著名的记者，所以政府再也无法以“异常的大气现象”为理由来搪塞。 这一次号称是“最戏剧性的一夜”，使得前苏联境内的飞碟研究工作也终于可以曝光了。 但是过去的目击事件和这时期集中所发生的目击事件却没有什么共同点。 过去的事件中至少都有一定的距离，1989年的事件则是直接出现在地球人面前，或者是重复出现于某一特殊地点，这些地方跟以往有很显著的不同，是否表示外星人又有新的活动目标？ 1978年某天的早晨，波兰艾迷勒街郊外，一位叫做约翰·勃鲁斯基的老人，看到2个颜色深绿色，身高140公分左右的外星人，后来老人随着他们进入飞碟内部。 外星人示意要他把衣服脱掉，然后用圆形的机器拍了照片，并检查那些脱下来的衣服大约10分钟之久，之后外星人便示意老人可以回去。 根据事后的调查以及其他目击者都证实老人所言不假，在老人家西边1公里远的一个6岁小孩子，也在相同时刻看到飞碟。 这件令人震惊的事件正可以为前苏联境内的飞碟事件提供线索，也可以说是把前苏联境内以往和目前的飞碟事件连起来。 如果外星人的态度照以下的顺序演变的话，那么颇具历史意义，也就是说刚开始保持距离观察人类（如过去发生在苏联的飞碟事件）；然后接近人类，大胆的观察；再来则是明确意义的行动。 回顾从过去到最近发生在前苏联境内的飞碟事件，可 以知道前苏联和美国真可以并称飞碟二大国。 而这些突如其来的飞碟事件和第三类接触的连续报导，究竟代表什么呢？ 除了飞碟事件本身的意义之外，对于故意选择这时期来积极公开这些消息的前苏联政府来说，必还有其他重大的意义才对。 1985年在日内瓦举行的高峰会议中，美国前任总统里根以及前苏联总书记戈尔巴乔夫发表了一项共同声明： “有外星球生物来袭时，美苏将共同抵抗。” 这与美苏以往一直否定飞碟存在的立场完全不同，为什么会突然提出“外星球生物来袭”这件事呢？或许其中正隐藏着某种意义呢！ 美苏现在对外星人问题的处理步调，似乎正力求互相配合，目前大家最关心的是有关火星的事。这件事情不能单纯地把它当做是巧合，其中最有可能的要算是“火星移民计划”。 这项计划的根据是在1957年美国阿拉巴马州所召开的国际科学会议中所讨论的，即是假设地球因为大气污染所造成的温室效应到达极限时，维护“一部分”人类生存的计划。 这个被称为“第三种选择”的计划已经付诸实行，这种情形却在戈尔巴乔夫出现之后便起了相当大的变化。 ．美国发表新的宇宙开发计划，也就是在2000年初期正式开始火星探查，以使观察人类移居火星的可能性有多少。 但有人认为那只是表面而已，事实上已经进入“第四种选择”。 这可能不是单纯的美苏两国考虑人类生存的计划，而是超越此一阶段，与特定的外星人达成某种协定，甚至正在进行某项计划呢！ 外星人和美苏的密约，并非是不可能的事，相反的，可能性极大呢！ 连续发生在前苏联境内的飞碟报导事件中，至少证明了外星人乘坐飞碟来到地球的事实，但这也有可能是前苏联方面故意渲染的一种宣传手段。 当我们如此做这种假设时，以前一连串发生在前苏联的飞碟事件的谜团和疑问，就似乎都得到了解答。
访问巴斯海峡的UFO
1978年10月21日，是个星期六的傍晚，澳洲一名20岁的机师华伦·狄治，驾着轻型飞机在最南端的巴斯海峡上空飞行，曾经用无线电向控制塔报告，说有一个长形而绿色的不明飞行物体（UFO)，在他头顶上空盘旋，体积很大，他正感到惊异，正在追踪侦察中。当时控制塔上，听到一阵连续不断的金属噪音，然后无线电通讯中断，无法再与华伦联络，而该架轻型机亦告失去踪迹。 控制塔当即通知海军，在巴斯海峡进行紧急搜索，一连24小时，都无法发现该机的踪迹，因此，澳洲政府不得不宣布，华伦与所驾驶的轻型机，在遭遇到UFO之后，便告失踪。 与此同时，巴斯海峡的墨尔本政府，纷纷接获市民看见UFO的报告，其中较为具体的有11宗，政府的海军和空军部门，都展开调查。其中较具体的报告，是墨尔本银行经理摩根，他在星期六晚上，与妻子驾车经过市郊时，发现上空有一个闪着光的绿色物体，飞掠而过，往巴斯海峡而去，核对时间，正好是华伦用无线电与控制塔通讯的同一时间。 此外，海峡群岛上一名女子，亦说在周六晚上，看见上空，出现一个轮状物体，发着绿光，当时她与数名家人一起看见，感到十分诧异，那个UFO体积很大，飞行速度很高，瞬间便在墨尔本海岸方向消失。海峡上的京岛和主岛，亦有居民发现过那个绿色物体，他们亦看见过一架小型飞机飞过，但没有看见坠机事件。这是一宗十分具体而秘密的小型飞机失踪事件，政府不断地接到居民发现UFO的报告，未知是真是假，当时感到十分困扰。 当天傍晚，华伦·狄治驾驶着单引擎的轻型机，由墨尔本起飞，超过巴斯海峡，往京岛飞去。当时天气晴朗，黄昏正要来临。而华伦，又是个很有经验、而且神智清楚的青年，为人又实际，从来不喜欢胡言乱语和开玩笑。他在此次飞行之前，已经在飞行教授中心，被挑选为飞行教导员。他的教官和一位机师朋友，都肯定他身体健康，精神正常，所以，都不同意一些对于此宗意外事件对他的假想和推测。 这些推测是这样的，说华伦一定是昏头昏脑，作了头下脚上的飞行而不知道，当时正好日落时分，他飞得离海面很近，便把飞机落在海面上的影子，当成是头顶上的U-FO，接着，他便失去控制，栽进海洋里。但是，作这项推测的人，也不排除他确实发现UFO的可能。 华伦的父亲，则说他儿子向来头脑清醒，不会把飞机颠倒飞行也不察觉。因此他肯定，他儿子必定被那个绿色UFO掳了去。 另一方面，控制塔亦记录了华伦当时与控制塔的6分钟交谈，这一段谈话录音十分惊人，便是华伦报告发现U-FO的经过，还清楚地描述了那个物体的形状-亮着四盏强光灯，在他上空400英尺左右盘旋飞掠，发出强烈噪音，而他的小型雷达则显示除该物体之外，并无其他飞机。控制塔亦证实，当时巴斯海峡上，除华伦的轻型机外，再无其他飞机飞行。 华伦说，那个UFO是闪着绿光，飞近时令他的飞机感到震动，接着，连他那只单引擎，亦发出噼啪声响。此后，通话便沉寂了。 这位年轻的飞行员和那架轻型机，失踪得十分离奇，政府经过了一周的搜索，已经放弃了。到底这件事并不寻常，政府已经组成了一个专责小组去进行研究。 当华伦和他那架单引擎轻型飞机没有下落的时候，《澳洲人日报》上报导，有关事件的人说，运输局是有心把华伦的谈话记录录音带一部分扣下，事实上，当华伦更详细地，描述了那个绿色UFO时，并未立即中断。但是，运输局立即否认，说华伦的谈话录音，并没被扣下。这是节外生枝的事情······问题的关键，是海陆空搜索了许久，华伦仍是踪迹杳然。
新西兰的不速之客
1978年12月22日，位于南半球的新西兰上空，一名机械师在雷达屏上发现5个不明飞行物体（UFO)，轰动一时，迄今未得到很好的解释，不料事隔一周之后，同样在曲克海峡上，又发现UFO出现的新报告。 这消息由当地的威灵顿机场传出，接着，在澳洲及新西兰，便一连串地发现UFO的踪迹，同时被拍摄了大量照片和活动电影，掀起了一场前所未有的轰动，世界各国都把目光集中在新西兰上空。英国BBC国家电台，是第一个向澳洲“0-10”电视台高价购入了一张最精彩的UFO照片，在英国电视上播映，同时派了一架专机，上面有11名记者和摄影人员，飞赴新西兰，以为在UFO出现的现场，随便拍些景物，和作一些目击者的访问，不料那么凑巧， UFO群再度出现，并且追逐他们的飞机，忽前忽后，像玩捉迷藏游戏。 这是人类与UFO的第二类接触，极受澳洲和新西兰的重视，因为有史以来，是最多人看见，被拍摄了最多照片的一次。在此之前一个月，澳洲巴斯海峡上，发生一宗轻型飞机与驾驶员一起失踪的事件，失踪之前，年轻机师华化·狄治曾经报告发现UFO。他与飞机至今下落不明，华伦的父亲最近对记者表示，新西兰这次又再发现成群出现的UFO，给予他一线新希望，希望可以找到他儿子的下落，最后希望，让UFO掳走的儿子，可以被遣回。 此次首先发现UFO的，是飞机师保华，当天上午，他驾驶侦察机，在新西兰南岛东岸的曲克海峡上作常规飞行，忽 然，看见有一个不明飞行物体迎面飞来，速度极快，5秒钟内飞行24公里（达到1800公里的速度），当快要接近的时候，突然又飞到另一旁去。当时他的飞行高度是4500英尺左右，只见该UFO是一团白光，亮晶晶地，像一盏巨 大的探照灯，但飞行时是无光无热的。新西兰皇家空军的“空中之鹰”战斗机，正升空迎击UFO群。 奇怪的是，此次的UFO，竟是连续出现。一位从事U-FO研究的科学家说UFO发出的镭射光，是由一个不稳定磁场所控制，飞行速度极快，被电波及雷达所吸引，亦会作90°角的急促转弯，有时甚至会发生爆炸。 威灵顿机场控制塔主任彼得贝纳其，宣布拍到了该物体照片，新西兰空军立即引起紧张，下午即派出“空中之鹰”机队，由一个11人组成的警戒小组，飞赴曲克海峡上空，装配上强大侦察器，作全日戒备。他们中的一架飞机，在次日清晨，又再次发现一个拖曳着长尾巴的UFO， 像飞机黑夜降落时所闪亮的机尾灯。接着，雷达网上又出现数个UFO影像，由于飞行速度太快，数不清楚真正数目。但是其中一个UFO影像，竟发出一般飞机的讯号，并且在雷达网上停留了许久才消失。 新西兰皇家空军得到报告，立刻命令追踪，并且有一批战斗轰炸机准备升空，必要时则会出击UFO。 新西兰上空的UFO群，引起了大批新闻记者的注意，他们飞赴现场，都能及时看到UFO的出现。电视台记者说，他看见的UFO是一个飞碟，上面有个圆拱，下面是碟形。当时他们电视台摄影队的飞机，是在13000英尺高空飞行，速度是210公里，正在收队时，突然收到控制塔通知，说他们尾后500米处，有一UFO尾随，应予警戒，他们回头看时，便看见一团白光，高速飞行，他们当即调好相机焦距，将UFO拍下，图片冲晒下来，便见一个白色圆形物，中央有两个小黑点。 另外一些记者，在早晨太阳升起时，亦用600mm的镜头，拍到了十分清晰的照片。1月2日，在同样时间，有12位昆士兰警员，看见一团白光在空中飞过，渐渐转成红色，大小有如一只餐碟，直至日出之后，体积便变小和模糊，升高得极快。 一位电视台记者说，当UFO出现时，他感到有股神秘力量在控制着他，他从无宗教信仰，这时竟觉得进入了U-FO的精神领域，感到无论上面是否有生物，都不会伤害他们。这是人类与UFO最近距离的接触，同时，在72小时内，连续有人看见UFO。 新西兰和澳洲，只有一水之隔，许多在太平洋沿岸的市民，都可看见UFO群，澳洲的大小报章，如《悉尼早报》、《澳洲人报》、《镜报》和《太阳报》等，都用第一版的大篇幅，连续一周刊登UFO的消息，《悉尼早报》的社论，一而再地专人论述，重视的程度可说空前，美国一些UFO专家，纷纷飞抵新西兰和澳洲，搜集资料和照片。 有些人认为这次UFO的出现，十分焦虑，认为是外星人进入地球的先锋部队，未知是凶是吉。 到底，这些UFO是什么东西，是否天外生物派遣而来，引起了极多人的关注。人类从来都有好奇和探寻事物真相的本性，何况面对这一空前未有的事件，因此，有关科学家纷纷作了分析，至于真相如何，我们将等着具体而科学性的披露